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Aquecer o carro em movimento ou parado ?

O correto é aquecer o motor rodando e não parado. O desgaste é muito menor rodando, porque, entre outras coisas, os pistões se ajustam mais rapidamente ao diâmetro das camisas, já que os primeiros são de alumínio, que tem um coeficiente de dilatação superior ao do ferro usado nas camisas. Assim, se vc costuma aquecer o carro com ele parado, em marcha lenta, o tempo a mais que vai demorar para ele aquecer vai deixar os pistões se batendo dentro das camisas folgadas.

Além disso, com o motor frio, o combustível tem problemas de evaporação (e por esse mesmo motivo a injeção enriquece ainda mais a mistura), podendo contaminar o filtro de óleo que lubrifica as camisas, comprometendo a proteção ao desgaste e agravando os problemas de funcionamento com folga do pistão. Pelo mesmo motivo das folgas e das contaminações, não deve-se abusar do motor durante a fase de aquecimento. Agora, se o motor estiver demorando para aquecer em condições de marcha, dê uma boa olhada na vávula termostática, pois ela pode ter ficado travada aberta, e isso também compromete a durabilidade do motor.