Vamos falar agora, de um sistema de preparação muito eficaz, você que quer muita

potência em pouco tempo, este sistema é o melhor, confira abaixo um tutorial escrito pelo

time da Qualy Parts.

O óxido nitroso, conhecido como "nitro", é composto por 2 partículas de nitrogênio e uma

de oxigênio, que corresponde a 36% do peso do gás; injetado sob pressão através do "nitro" é

que gera maior potência, já que permite a admissão de um volume maior (extra) de

combustível, além de sua queima completa. Quando o óxido nitroso do reservatório entra no

coletor de admissão, ele se transforma de líquido em gás e tem sua temperatura bastante

reduzida. Esse esfriamento do "nitro" faz com que a temperatura da mistura ar/combustível

também caia bruscamente, tornando-se mais densa, criando uma condição semelhante que

ocorre nos motores com turbo compressor e intercooler (resfriador de ar). Ou seja, sob

pressão é mais frio, é possível colocar maior quantidade de ar "puro" dentro da câmara de

combustão, aumentando a compressão e a queima no nos cilindros. Abaixo segue 2 exemplos

de instalação, pode ser feita em qualquer lugar, dabixo do banco, dentro do capô, e por ai

vai...

O óxido nitroso NOS não é combustível,e sim um gás não inflamável composto por

mistura,gerando também uma explosão mais eficiente. O óxido nitroso NOS só é acionado

quando você quiser, portanto o desgaste do motor permanece o original. Com o óxido nitroso

você pode ganhar até 600hp. O nitro não possui risco de quebra do motor desde usado de

maneira correta e devidamente calibrado de acordo com as informações fornecidas no manual

do proprietário. A instalação é simples e não requer alterações da característica original do

motor,apenas a colocação dos bicos injetores no coletor de admissão. O manual de instruções

acompanha o kit. O nitro não exige qualquer manutenção,apenas à recarga do cilindro.

Quando cheio, o cilindro fornece de 50 a 60 injeções. Se comparado ao Turbo,o nitro é um

sistema bem mais seguro ao motor gerando o mesmo ganho de potência ou maior, depende

do que você fez, mas uma coisa não podemos negar o nitro tem um custo muito inferior, e

com a facilidade de ser adaptável a qualquer veículo. Outra muito importante que eu

particularmente recomendo a qualquer pessoa que tenha um carro turbo, nitro ou aspirado é

ter um manômetro de combustível pelo menos, se não imagina o quanto ele ajuda o seu

mecânico, por isso deve-se utilizar um outro manômetro para conferir se o nitro está em

perfeitas ordens, veja alguns exemplos de instalação, depois os componentes do kit nitro.

Instalado Ao Lado Do Motor

Instalado Ao Lado Do Motorista

Estas foram apenas 2 formas de como pode ser instalado o nitro, existem outras diversas :

Debaixo do Banco

Porta Malas

Caçamba

Bom de dentro do carro existem ZILHÕES de maneiras de se colocar o nitro, temos uma

forma que é um botão na alavanca do cambio, muitos usam o botão do booster para turbo

para colocar o nitro, outro jeito é com um botão comum, outra como muitos estão usando é

como o do filme 60 segundos, outra forma apenas com o mesmo botão do filme, porém só

ele, e por vai como eu disse conta muito a sua criatividade.

Uma coisa que é mais do que obrigatória, é a instalação de um manômetro no painel de seu

veículo, para que você possa acompanhar como anda o funcionamento do equipamento